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PROCESO DE RECOGIDA Y VALORIZACIÓN DEL ACEITE VEGETAL USADO
El proyecto pone en marcha un sistema de recogida selectiva de aceite vegetal usado en la ciudad de Valencia. En un principio, la recogida se lleva a cabo en bares, restaurantes y hoteles donde la generación de aceites es mayor y está más localizada, pretendiendo su extensión en un futuro a los aceites provenientes de domicilios particulares. El sistema se optimiza y amplía continuamente basándose en la experiencia diaria.
A los establecimientos colaboradores se les identifica con un adhesivo que indica que colaboran con la recogida responsable de aceite vegetal usado, y se les hace entrega de contenedores donde puedan depositar el aceite que usan. Posteriormente este aceite recogido es procesado en una planta de transformación para la obtención de biodiesel, que será utilizado en la flota de autobuses urbanos de EMT Valencia.
ESTUDIOS DE DURABILIDAD Y ADAPTABILIDAD DE LOS MOTORES EN LA CELULA DE TEST
Se realizan tests específicos de biocarburante con motores en condiciones de operación controladas. La finalidad perseguida es obtener conclusiones sobre los efectos de las diferentes mezclas de biocarburante en emisiones contaminantes y rendimientos de motores, así como de durabilidad de los motores.
Las principales variables a medir son el par del motor, el consumo de combustible, las emisiones contaminantes (NOx, opacidad del humo, CO, HC, CO2) entre otras. Los tests comienzan con condiciones estables del motor para posteriormente simular ciclos transitorios de operación.
PRUEBA DEL BIODIESEL EN AUTOBUSES URBANOS
Durante los dos años de duración del proyecto se estima recoger el volumen de aceite vegetal usado necesario para que, una vez convertido en biodiésel, se pueda suministrar al 25% de la flota de autobuses urbanos de EMT Valencia, lo que supone un total de 120 autobuses.
Los autobuses seleccionados para tal fin pasan un chequeo preliminar, para evaluar sus condiciones iniciales y su idoneidad para el estudio. Para confirmar la evolución positiva de la prueba, se mantiene un estricto control de emisiones y rendimiento de cada motor por medio de inspecciones periódicas. Los parámetros a ser controlados son: emisiones de CO, CO2, HG, NOx y humo, rendimiento del motor, consumo de combustible y consumo de aceite.
Adicionalmente, se ha creado un registro detallado de las incidencias durante el servicio, tratando de establecer claras relaciones entre los efectos del nuevo biocarburante y la fiabilidad del vehículo. También se obtendrá una evaluación de tres aspectos básicos: los efectos medioambientales, costes de explotación y fiabilidad del servicio.
El paso final del proyecto es estudiar la viabilidad de esta experiencia piloto y su posible extrapolación a otras ciudades españolas y europeas con problemas similares, y especialmente a aquellas cuyos hábitos alimenticios estén basados en la dieta mediterránea, grandes consumidores habituales de aceites vegetales.
BENEFICIOS DEL BIODIESEL
ENERGETICOS:
- Estrategia europea de movilidad sostenible.
- Obtenido a partir de materias primas renovables.
- Diversificación de las fuentes de energía.
- Reducción de la actual dependencia de los combustibles sólidos.
MEDIO AMBIENTALES:
- Puesta en práctica de la Ecología Industrial, cerrando el ciclo de un residuo altamente contaminante mediante su valorización para obtener un recurso energético.
- Presenta un mínimo contenido de azufre. Además se trata de un producto que se descompone biológicamente, por lo tanto no contamina el suelo ni las aguas subterráneas.
- Reduce las emisiones contaminantes de los combustibles convencionales, debido a la baja concentración de CO2 y SO2 en las emisiones de humos. Contribuye a la mejora en la conservación de la vegetación, los monumentos y fachadas históricas, afectadas por los gases que expulsan los combustibles normales, lo que implica una mejora en la calidad de vida de los ciudadanos de Valencia.
TECNICO-OPERATIVOS:
- El transporte, el almacenamiento y el manejo son más fáciles al tratarse de un producto no peligroso y sin riesgo de explosión.
- Presenta gran flexibilidad ya que puede ser mezclado en cualquier proporción con el gasóleo convencional.
- Los motores no necesitan modificaciones para su uso.
- Mejora la capacidad lubricante del combustible convencional.
- Exención del Impuesto de Hidrocarburos (hasta 31/12/2012).
- Ahorro en la depuración de aguas residuales, por la reducción de aceites vertidos.
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